Top Gear USA destroza un Chevrolet Camaro ZL1 durante una prueba

Como es lógico, cierto hay cierto riesgo a la hora de probar un vehículo, sobre todo si hablaos de algo tan bestia como el nuevo Chevrolet Camaro ZL1, una bestia de 580 caballos que puede ser muy peligrosa incluso para las manos más expertas cuando quieres comprobar que tal se comporta al límite.
Precisamente esto es lo que al parecer ha ocurrido durante la última prueba organizada por los chicos de Top Gear USA, una prueba que acabó bastante mal, tal y como se puede ver en la fotos de la cabecera de esta misma entrada. Al menos no hay que lamentar heridos de gravedad.

Según los comentarios de Aaron Gold, piloto en el momento del accidente, “la culpa fue de la lluvia”, algo recurrente en este tipo de accidentes. Al menos argumentó, “el conductor era yo, estoy bien, dar las gracias a los chicos de General Motors ya que al parecer el daño fue tan sólo estético, aunque quizás estén tratando de hacerme sentir mejor…”
Vía: carscoop

2014 Mazda CX-3, ¿qué sabemos hasta la fecha?

No es ningún secreto que actualmente Mazda está intentando por todas las formas mejorar en el mercado europeo, buscando nuevas formas de expandir su gama de modelos, y enfocándose allí donde puedan sacar más tajada.
Durante estos últimos días ha empezado a correr el fuerte rumor de que Mazda está trabajando en un nuevo crossover, más pequeño que el CX-5 y destinado por supuesto, al mercado europeo. Es aquí donde entra el hipotético Mazda CX-3, que podría tener una puesta en el mercado para este próximo año. Ahora bien, ¿qué sabemos hasta la fecha de dicha propuesta?
En general, el CX-5 se mueve en un mercado de crossovers urbanos, compitiendo con otros más conocidos y sin ir más lejos, como el Nissan Qashqai. No es un mercado fácil, ya que está en plena expansión en el viejo continente y eso lo saben desde fabricantes premium como Audi o BMW, hasta algunos más generalistas como la propia Nissan. El CX-3 estaría destinado a bajar aún más en tamaño, y posicionarse quizás como un crossover algo más grande que un utilitario, manteniendo capacidades de todocamino y enfocado a un sector donde el tamaño escaso se valore más.
Vía: Left Lane News

Prior Design Mercedes CL C216 Black Edition

Prior Design  acaba de presenter uno de esos proyectos que nos recuerdan el por qué de la fama de este preparador, un proyecto basado en el Mercedes Clase CL que seguro te gustará ya que han conseguido ofrecer una imagen mucho más deportiva sin perder ese aire señorial que tanto nos gusta
Tal y como se puede ver en las imágenes toda la preparación básicamente se ha centrado en la estética del conjunto, para ello, nada mejor que un precioso paquete aerodinámico  compuesto por un nuevo frontal, faldones laterales, paragolpes posterior… todo ello perfectamente acoplado a unas aletas literalmente enormes.

Precisamente para ocupar el hueco ofrecido por estas enormes aletas el preparador ha decidido instalar unas enormes llantas de aleación ligera de diseño deportivo en 10 x 20 pulgadas para el eje delantero y 13 x 20 para el eje posterior, todas calzadas con neumáticos de alto rendimiento y perfil bajo.

2013 Fisker Surf, debut previsto en París

Fisker Automotive cataloga este shooting brake como una mezcla perfecta e idónea entre un auténtico deportivo, y un turismo  familiar. El resultado es un proyecto realmente interesante, y que podría acabar dando una buena cuota de ventas al constructor estadounidense.

El Fisker Surf  tiene su camino hacia producción más avanzado de lo que pensábamos. Hoy llegan nuevos rumores que lo sitúan con un debut previsto para el próximo Salón del Automóvil de París, y eso podría significar una cosa…
…y es que su puesta en el mercado podría producirse este mismo año. El Surf se posicionará como más que una variante del Karma estándar, portando una mecánica similar con un 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros que funciona para alimentar las baterías del estadounidense, comportándose como un eléctrico de rango extendido con muy buenas prestaciones y autonomía.
Una vez llegue al mercado, el Fisker Surf competirá con nuevos Shooting Brake como la variante del Mercedes CLS que también está en camino.
Vía: Motor Authority

Bentley SUV Concept, destinado a Ginebra

A mediados de este mes que está a punto de acabar sonó la campana, y parece que no en balde. El SUV de Bentley hoy está más cerca que nunca de convertirse en realidad, y las informaciones que llegan así lo atestiguan.
Como ya te contamos en su momento, Bentley tiene sobre la mesa la posibilidad de dar luz verde a un nuevo proyecto. Un gran SUV destinado a aumentar de forma global las ventas de su gama de modelos, expandir su imagen en todos los mercados donde se comercializan, y buscando en general tener más rivalidad con las marcas que compite. Es aquí donde entre el Bentley SUV, que podría ver la luz en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Oficial: Kia K9

!Oficial! Después de ver unas fotos espía tan escandalosas y claras como las que llegaron ayer de la berlina insignia de Kia, parecía ya sólo cuestión de horas que los coreanos decidiesen tirar de la manta, y no esperar que su más preciado secreto continuase llegando a cuentagotas.
Nace el Kia K9. La apuesta más fuerte del fabricante surcoreano en la búsqueda de un auténtico buque capaz de competir con lo más alto de gama en lo que a cuatro puertas se refiere, y parece al menos, van a tener posibilidades de lograrlo.

El K9 llega desarrollado sobre la plataforma del Hyundai Genesis, es decir, sobre una plataforma muy desarrollada y probada. Como tal, comparte motorizaciones con el Genesis y también es tracción trasera. Por supuesto, no hace falta decir que no llegará a Europa, ¿no? Suena muy lógico teniendo en cuenta que la visión de Kia en países como España, es muy diferente de lo que puede llegar a ofrecer con modelos como este.
No está confirmado dónde debutará, pero ya tenemos unas primeras imágenes oficiales. Idéntico al que pudimos ver ayer en carreteras de Corea del Sur, queda plasmada la imagen de Kia en las ópticas, parrilla frontal…

Más de cerca: Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

Hace muy poco que aparecieron las primeras fotos espía, y si bien eran de baja calidad, teníamos en mente que más tarde o más temprano iba a acabar llegando ante nosotros, mucho más de cerca y con menos que esconder.
Estamos ante el Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, el próximo descapotable de la firma italiana y que como estás pensando en estos instantes, será tan endiabladamente rápido como el Aventador estándar. La principal diferencia, por supuesto, radicará en un techo practicable, capaz de dejar el habitáculo a cielo descubierto y por supuesto, escuchar el sonido -más bien la música- del V12 en todo su esplendor.

Range Rover Evoque Cabrio, ahora con la capota

Land Rover tiene una gran sorpresa preparada para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, aunque desde hace unos días ya ha dejado de ser tan sorpresa…
…hablamos cómo no, del Range Rover Evoque Cabrio. La firma británica presentará en el salón suizo un prototipo del Evoque que se consolida como un descapotable al completo, mostrándonos de lo que puede llegar a ser capaz un crossover descapotable, y en cierta medida incluso crear un nuevo nicho en el mercado.
Si bien es un poco pronto para poder valorar realmente si las intenciones de Land Rover pasan por llevar al mercado un Evoque descapotable, la intención es cuanto menos, muy buena. Hoy llega una nueva foto espía en la que a diferencia de todo el material anterior, podemos verlo con la capota puesta, por primera vez y esperando que sirva de precedente. Por lo que podemos ver desde el ángulo de la fotografía, las líneas se conservan y el techo de lona no varía el diseño original del británico.
Vía: Carscoop

Kia K9, cazado sin camuflaje

No es ningún secreto que los coreanos están ultimando todos los detalles e información para tener la puesta a punto perfecta del próximo Kia K9. Será la berlina insignia de la marca coreana, destinada en buena parte al mercado asiático.
Mirando un poco más allá, hoy tenemos la suerte de que no se aparece en forma de un prototipo de pruebas con escaso camuflaje, sino más bien todo lo contrario… lo hace totalmente al descubierto y rodando por su país natal, Corea del Sur.

Como ya te hemos contado en anteriores ocasiones, el Kia K9 está basado en el Hyundai Genesis y respecto al otro coreano, crece un poco en todas direcciones y se muestra como una berlina portentosa de grandes dimensiones. Estéticamente muestra un diseño fiel a las líneas de Kia, y con aspecto agresivo y dinámico. Una gran parrilla frontal más ancha que larga, un paragolpes frontal con una única y enorme entrada de aire con LEDs diurnos, son la carta de bienvenida.

A pesar de que está ya totalmente al descubierto, el debut del Kia K9 no está previsto hasta mínimo, el próximo otoño. Y por supuesto, no podemos ni debemos soñar con un debut en Europa.

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, cazado

No estaba claro que fuese a debutar tan pronto, pero parece que finalmente los italianos han decidido coger el toro por los cuernos -valga la redundancia- y presentar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, la primera variante del Aventador.
Hablamos cómo no, del Lamborghini Aventador Lp700-4 Roadster. La variante descapotable y que llegará con todo lo necesario para colocarse como uno de los primeros superdeportivos de nueva generación en llegar con configuración de habitáculo al aire libre. Hoy, llegan nuevas fotos espía de un avanzado prototipo de pruebas.

Cazado en pruebas invernales, el prototipo se muestra con un camuflaje más bien escaso, y demostrándonos no sólo que el Aventador LP700-4 Roadster es real, sino que con un techo retráctil seguramente de lona y totalmente eléctrico, hará las delicias de cara al próximo verano. Como apunte interesante, el Roadster estará  homologado para circular como máximo a 180 kilómetros por hora… con el techo al descubierto.
Detrás del habitáculo se posiciona un V12 de 6.5 litros con una potencia total de 700 caballos, el mismo motor y con las mismas características que el coupé.

McLaren podría presentar el nuevo P12 en el Monaco Grand Prix 2012

Tal y como lo oyes, finalmente McLaren podría presentar uno de los superdeportivos más esperados de los últimos años durante el Moncao Grand Prix de este mismo año, evento que como cada año se celebrará durante los días 24 al 27 de mayo. Aun así, y antes de continuar decirte que según los rumores por mucho que se presente el modelo no saldrá a la venta, al menos, hasta 2014
Para ir abriendo un poco la boca me gustaría comentarte las últimas declaraciones realizadas por el jefe de diseño de McLaren, Frank Stephenson, donde se no habla de que el nuevo buque insignia de la compañía inglesa tendrá un estilo dramático y una configuración de dos asientos a diferencia de su antecesor, el McLaren F1.

Interior del Volvo V40, al descubierto

Durante esta última semana el Volvo V40 está siendo el centro de atención, y no es para menos. Estamos ante un compacto que tiene todo lo necesario para revolucionar el segmento de los hatchbacks premium, y ahora nos lo vuelve a demostrar… una vez más.
Si ayer te deleitábamos con nuevas fotografías oficiales donde pudimos ver mejor su estética e imagen al aire libre, ahora se torna la situación y donde podemos verlo en todo su esplendor es desde dentro, teniendo el habitáculo para nosotros y comenzar a valorar realmente la calidad del cinco puertas sueco.

Más de 40 Nissan GT-R pasean por las calles de Singapur

Siempre es impresionante ver algo tan simple como un Nissan GT-R, un vehículo que quizás no sea tan llamativo como los últimos Ferrari o Lamborghini pero que a simple vista simplemente enamora. Pues bien, ¿y si esto lo multiplicamos por cuarenta?
En esta ocasión precisamente no me refiero a que en una ciudad tan grande como Singapur haya matriculados 40 Nissan GT-R y de vez en cuando veas uno, para esto en España no tienes nada más que acercarte al entrenamiento de Madrid, Barcelona o Valencia por poner un ejemplo y seguro que alguno ves.

Concretamente me refiero a una concentración donde uno tras otro ves modelos de todos los gustos y colores, mejor o peor terminados, con mejor o peor gusto, una concentración donde poder disfrutar de nada menos que 40 ejemplares paseando por las calles de una gran ciudad uno tras otro.
Sin lugar a dudas algo digno de ver, de ahí que, aunque no estemos en Singapur para verlo en directo al menos podamos disfrutar de este evento gracias a un vídeo colgado en YouTube, espero que lo disfrutes.

Mercedes SLC, nueva información

Como ya te contamos en anteriores ocasiones, Mercedes-Benz está trabajando en un modelo inferior respecto al actual SLS AMG Gullwing, pensando en ampliar más el mercado y optar a aumentar las ventas en lo que a una gama de deportivos se refiere.
Es aquí donde nace el Mercedes SLC. Ya te lo hemos adelantado en numerosas recreaciones e ilustraciones, además de rumores y numerosas informaciones que han acabado llegando a la red. Hoy estamos un poco más de suerte, ya que llega nueva información viable y vital, que lo sitúa más cerca de lo que pensábamos

Dichas informaciones posicionan al futuro SLC como MY2014, es decir, podría debutar en algún punto del próximo año 2013. Si esto es cierto, sólo faltan meses para que comencemos a ver prototipos de pruebas rodando en las calles. Es sólo cuestión de tiempo, y esta podría ser una respuesta a otros futuro coupés deportivos de alta gama, como el futuro Audi TT-RS de futura generación, sin ir más lejos.
Del SLC podemos esperar que utilice el V8 Twin Turbo de 5.5 litros ya de sobra probado por AMG. La potencia no está clara, ya que podría haber varias versiones que oscilasen desde los 380 hasta los 480 caballos.

Ferrari F620 GT nos muestra su verdadera cara

Finalmente y después de unas cuantas semanas de intriga en los que Ferrari tan sólo se ha dedicado a mostrarnos más y más teaser el sucesor del Ferrari 599 GTB finalmente nos muestra su verdadera cara, para bien o para mal.
Concretamente hoy no solo quiero mostrarte la imagen que ves en pantalla sino que bajo estas líneas puedes encontrar una foto en la que han captado todo el frontal y lateral  del modelo definitivo, quizás en una presentación a cierto sector más que mimado que normalmente suelen ofrecernos imágenes del vehículo antes de tiempo

Pues bien, después de todo esto es lo que Ferrari ha bautizado como F620 GT, un vehículo creado para competir de tú a tú contra el precioso Lamborghini Aventador LP700-4 para lo que finalmente la marca italiana abría desarrollado un V12 cuya potencia rondaría los 740-750 caballos. Todavía no está muy claro si finalmente se habría instalado algún tipo de sistema KERS.
Como ves, este nuevo  Ferrari precisamente se catalogará como un paso hacia delante en cuanto a eficiencia aerodinámica y prestigio de una marca muy acostumbrada a ello pero… ¿de verdad es lo que esperabas?. Si tuvieses suficiente dinero para comprar varios ¿Te atreverías con este sin dudarlo?

Range Rover Evoque Cabrio

¿Qué podemos decir? Nadie se lo esperaba, y nos ha pillado totalmente por sorpresa. Hace sólo escasas horas que Land Rover ha decidido publicar una de sus principales novedades para el Salón del Automóvil de Ginebra, y ya está causando furor en la red. Motivos, no faltan.
Estamos ante el Range Rover Evoque Cabrio, y es que como su propio nombre indica estamos ante un Evoque descapotable, con configuración de techo totalmente al descubierto y en este aspecto, exactamente igual que cualquier otro descapotable con techo de lona. En otras palabras… un crossover a cielo descubierto.

Por ahora es un prototipo, y recalcamos “por ahora” ya que Land Rover ha sido tajante. Convertir el Evoque en un auténtico cabrio no ha supuesto un gran esfuerzo en el chasis, ya que más bien además de aumentar algo más el peso y la rigidez, por el resto no ha habido grandes cambios.  Yendo más allá, la firma británica tampoco ha declinado la posibilidad de su llegada a producción, algo factible si tenemos en cuenta que estamos ante el primer crossover descapotable de estas características.
El prototipo llegará a Ginebra con llantas de 21 pulgadas, cargado hasta los topes de equipamiento y con una filosofía que no va a dejar indiferente a nadie. Land Rover, va a llevarse buena parte de la atención en Suiza.

2013 Mercedes Clase A, cazado casi sin camuflaje

Ya no hablamos de semanas, sino probablemente de días… Mercedes-Benz está ultimando todos los detalles de su hatchback por excelencia, y hoy sí que podemos decirlo alto y claro. La nueva generación del Clase A es sólo cuestión de tiempo. Muy poco tiempo.
Durante estos días te hemos adelantado las primeras fotografías oficiales del interior, publicadas por la firma alemana a modo de anticipo. También nos ha quedado claro que el A 25 AMG será una realidad. Pero lo más inminente es su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, y hoy lo podemos ver más al descubierto que nunca.

Este prototipo de pruebas está en un desarrollo muy avanzado, con un camuflaje sustancial que no esconde en absoluto las líneas maestras de diseño, limitándose a tapar zonas estéticas como las ópticas o los paragolpes. Esto significa que todo está a punto, y en menos de dos semanas estará ya en el stand del salón suizo.
Recuerda que el próximo Clase A será un rival más que importante para el BMW Serie 1 y el próximo Audi A3.

Honda CR-V europeo en todo su explendor

Finalmente y tras la presentación americana del uno de los todocamino más famosos del viejo continente toca precisamente contemplarlo unido a sus especificaciones europeas, es decir, en fotos oficiales con los cambios ya implementados y listo para su inminente comercialización en el viejo continente
Según comentan desde Honda el vehículo que ves en pantalla finalmente será presentado al público en general en el Salón del Automóvil de Ginebra donde Honda contemplará por ella misma si finalmente los cambios implementados en esta nueva generación consiguen deleitar o no a los presentes

Lamentablemente por ahora no puedo ofrecerte más datos sobre el tema de motorizaciones y acabados, para esto, una vez más tendremos que esperar a la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra, lo que sucederá en unas semanas. Lo que sí puedo anticiparte es que no podrás disfrutar de él, si todo va bien, hasta otoño

BMW Concept M135i

¡Ya está aquí! Con el Salón de Ginebra en mente, BMW ha presentado a través de Internet, su nueva arma afilada. Estamos ante el BMW Concept M135i, y que como su propio nombre indica, es “sólo” un prototipo… por ahora.
Basado en el Serie 1 de tres puertas, el Concept M135i viene a ser la antesala del futuro Serie 1 M de producción, en esta ocasión en forma de hatchback y no coupé. Ponte cómodo, porque vienen curvas…

Tuneado y preparado expresamente por la división M y con el sello de M Performance, el Concept M135i no deja lugar a dudas. Por fuera, ofrece un color único en carrocería y unos vinilos con la bandera de la división deportiva alemana, tanto en los laterales como en el portón trasero. Llantas exclusivas de 18 pulgadas, paragolpes con mayores entradas de aire y un nuevo  difusor trasero, ponen la puntilla. No obstante, lo mejor está cómo no, debajo del capó.
Bajo el mismo se instala un 6 cilindros en línea de 3.0 litros y con tecnología  Twin Power Turbo, de potencia no confirmada pero que suponemos rondará los 300 caballos. No mucha más, debido a que como ya te hemos contado, el futuro Serie 1 M será aún más potente, y el M135i quedará probablemente, en un escalón inferior.

Mercedes A 25 AMG, ¿debut en París?

Ayer te adelantábamos las primeras fotos oficiales del nuevo Mercedes Clase A, al menos de su interior. Su debut está a la vuelta de la esquina, y es ahora cuando podemos comenzar a mirar al horizonte… un horizonte que se postula muy prometedor.
Ya sabemos que durante el Salón de Ginebra, Mercedes-Benz presentará la nueva generación del Clase A en todo su esplendor, pero el máximo interés se fija en el futuro A 25 AMG, la puesta en escena de la división deportiva sobre el compacto alemán. Para verlo, no quedará más remedio que esperar un poco más… pero no mucho.

Nuevas informaciones sitúan el debut del Mercedes A 25 AMG de cara al próximo Salón del Automóvil de París, una vez finalice el verano y comience el otoño. Es una fecha clave e idónea, ya que de cara a Frankfurt, la marca de la estrella tiene en mente otro debut… más importante.
Lo que sabemos hasta hoy del futuro Clase A AMG no es poco. Bajo el capó se instalará un nuevo 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros, con una potencia final de al menos, 350 caballos. Más que suficiente para estar en línea con el BMW Serie 1 M y el Audi RS3, entre otros. Cabe destacar también que podríamos ver una antesala del A 25 AMG en forma de un modelo con menos potencia, centrada en unos 250 caballos.

2014 Audi Q7, fotos espía

La nueva generación del Audi Q7  está ya en pleno desarrollo, esto es un hecho. Desde Ingolstadt están afinando todo lo necesario para que el nuevo SUV alemán de un gran paso adelante en todos los aspectos, y hoy tenemos un anticipo más.
El Audi Q7 de segunda generación mejorará en gran medida el chasis y la plataforma en su totalidad, mejorando tanto la suspensión como el frenado y el peso final del Q7. El resultado final será contundente.

En estas fotos espía que hoy te presentamos podemos verlo con la carrocería del actual Q7, escondiéndose a la perfección y sin que podamos sacar conclusiones certeras. Sí queda claro que el nuevo Q7 podría contar con un frontal algo más corto, y una trasera más larga, aumentando la distancia entre las salidas de escape y el subchasis trasero.
Como ya te contamos, el nuevo Q7 pasará por un estricto plan de adelgazamiento, teniendo previsto que baje de las dos toneladas de peso gracias a la plataforma MLB-Evo. Serán aproximadamente 350 kilos menos… con todo lo que ello conlleva.

Citroën DS4 Racing ¡Filtrado!

Si ayer mismo hablábamos de la posibilidad de que Citroën desarrollase un vehículo tan excitante como un DS4 Racing, sueño que parecía más cerca que nunca tras la promesa de un 1.6 THP de 256 caballos, hoy resulta que van y se filtran unas fotos donde aparece totalmente al desnudo.
Pero esto no es todo ya que, al parecer, no solo en el Salón del Automóvil de Ginebra se presentará el nuevo  motor, sino que se hará junto a su montura. Lamentablemente en las fotos tan sólo podemos apreciar cómo será exteriormente aunque, como puedes ver, el modelo gana más de lo que, al menos personalmente, esperaba.

Como puedes ver en las fotos filtradas estamos ante un vehículo que estéticamente convence gracias a detalles como un ancho de vías mayor, altura rabajada, aditamentos estéticos perfectamente integrados en el diseño. Sin lugar a dudas Citroën finalmente ofrecerá un vehículo mucho más atractivo de lo que esperábamos. ¿Suficiente para competir con sus rivales?

Oficial: Hyundai i30 CrossWagon

Los coreanos están que se salen, lo tenemos que admitir. El reconocimiento de Hyundai es muy importante, ya que la firma coreana ha movido los hilos a la perfección para que la nueva generación del Hyundai i30 pegue muy fuerte en cualquiera de las variantes en las que se ha presentado… y presentará.
Hoy te traemos las primeras fotografías oficiales del Hyundai i30 CrossWagon, la variante familiar del hatchback coreano y que llega en cierta medida, con todo lo necesario para dar un paso en firme y poner en serios apuros a sus futuros rivales del sector.

En Europa no estamos muy acostumbrados a ver una gran cantidad de unidades de compactos familiares, ya que más bien en países como España tienen mucho mayor protagonismo los familiares de mayor tamaño, ya que en el sector de los compactos, los cinco puertas suelen mandar y con diferencia… a excepción de excepciones, valga la redundancia, como el Audi A3 Sportback. En este caso, Hyundai busca rivalizar con otros como el Volkswagen Golf Variante, y con el i30 CrossWagon pretenden que le cojamos cariño a este sector de compactos.
Está previsto que la gama  de motores y equipamiento sea idéntica al i30 de cinco puertas. Por supuesto, este debut coincide en que los planes de Hyundai es presentar el nuevo i30 CrossWagon en el Salón de Ginebra.

Aston Martin renueva el V8 Vantage para Ginebra

No está previsto que Aston Martin lleve al próximo Salón de Ginebra una primicia mundial, no tienen nada de tal calibre en el horizonte. Más bien, la firma británica quiere que su presencia en el salón suizo sea algo más discreta, pero igualmente excitante.
Para conseguirlo, por ahora sabemos cuál será una de sus armas. Te presentamos la renovación del Aston Martin V8 Vantage, un modelo que lleva ya siete años en el mercado, y que ve cómo necesita ya una pequeña renovación… por pequeña que sea.
Manteniéndose en su línea, Aston Martin no cambia prácticamente nada de la estética e imagen, tanto en versión coupé como roadster. El principal cambio recae sobre la transmisión, ya que se instala la caja de cambios Sportshift II de 7 velocidades procedente del Vantage S. Como tal, el V8 Vantage pasa a tener una marcha más y una transmisión más rápida, eficiente y deportiva. Los frenos  son más grandes, y se instala el control electrónico Hill Start Assist, para frenar el coche en cuestas para facilitar el arranque.
Los mayores cambios estéticos no son fáciles de recalcar, ya que principalmente son aerodinámicos y discretos. La principal entrada de aire frontal crece sustancialmente, y se optimiza el difusor trasero para mejorar el flujo de aire.

AC Schnitzer BMW Serie 3 F30

El preparador europeo AC Schnitzer  va a estar presente en el próximo Salón de Ginebra, y una de sus preparaciones se centrará en el nuevo BMW Serie 3 F30, que como verás comienza a pasar por manos de preparadores de renombre importante.
Si bien es cierto que estamos acostumbrados a preparaciones mucho más contundentes y hablando claro, brutales, AC Schnitzer opta por comenzar por los cimientos y nos presenta un kit inicial suave, pero lo suficiente para considerarlo toda una preparación.

Estéticamente, AC Schnitzer dota al Serie F30 de un kit aerodinámico completo que lamentablemente, no se ha incluido en esta unidad con la que el preparador presenta el kit. Lo reserva y hasta entonces, nos muestra uno de los juegos de llantas disponibles, juegos que van desde las 18 hasta las 20 pulgadas de diámetro. Se instala una nueva línea de escape más deportiva, con una salida de escape única y con acabado cromado.
En el interior, se sustituye el volante, los pedales y la palanca de cambios por opciones más deportivas y de aspecto algo más agresivo. Esto, para variar, tampoco lo podemos ver ahora… no queda más que esperar a su debut en Ginebra.

2013 Mercedes Clase A: primeras imágenes del interior

La nueva generación del Mercedes Clase A está más cerca que nunca. Ya no hablamos de meses sino de semanas que faltan para su debut a nivel mundial, y la paciencia comienza a agotarse…
Desde Mercedes-Benz lo saben, y para hacernos la espera algo más fácil, han publicado dos fotografías oficiales donde podemos ver el interior del hatchback alemán. O al menos, parte del mismo. ¿Qué te parece?

La firma alemana se ha esforzado lo máximo posible y han dado lo mejor de sí para crear y diseñar un compacto que esté a la altura de las circunstancias. Con rivales como los nuevos  BMW Serie 1, Audi A3 y también el Volvo V40, la situación no va a estar nada fácil para una marca que, siendo francos, no ha tenido éxito en este sector. Pero Mercedes-Benz quiere intentarlo, y van a por todas. En estas fotos podemos apreciar una consola central de aspecto deportivo, en consonancia incluso con un motor deportivo y quién sabe si la opción AMG. Materiales de alta calidad, salidas de aire en forma circular y cromadas y una gran pantalla superior, ponen la puntilla.

Recuerda que el compacto alemán debutará a nivel mundial en el Salón de Ginebra. Concretamente, el día 7 de marzo.

España: Bentley Continental V8

Bentley  ha puesto a la venta en España el Continental con motor V8, disponible tanto en variantes coupé como cabrio. Con este propulsor, el continental combina de manera refinada la potencia con el lujo y el confort.
El V8 es un propulsor de 4 litros de cilindrada con una potencia de 507 caballos a 6.000 rpm y un par máximo de 660 Nm entre 1.700 y 5.000 rpm, con inyección indirecta. Va exclusivamente acoplado a un cambio automático de doble embrague y ocho velocidades con la posibilidad de manejarlo secuencialmente a través del volante.
Con dicho propulsor, el Continental es capaz de realizar el 0-100 Km/h en 4,8 segundos y sobrepasar los 300 Km/h. Gracias a contar con un sistema de desconexión de cilindros, homologa una media de consumo de 10,9l/100 km (como habrás observado, es considerablemente más bajo que en el W12).
Su precio para España es de 136.000 euros y el GTC por 149.60 euros, en ambos casos sin impuestos incluidos, por lo que su precio final se verá notablemente encarecido.

Onyx Concept nos muestra su Evoque Rouge Edition

Onyx, hasta ahora conocido como preparador especialista en todo lo que huele a BMW, Bentley y Land Rover nos acaba de sorprender con un proyecto más que interesante basado, tal y como ves en pantalla, en el agraciado Range Rover Evoque, modelo al que, entre otras cosas, han decidido bautizar como Evoque Rouge Edition
Antes de continuar me gustaría comentarte que, de estar interesado y según las últimas declaraciones del propietario de la compañía, Trevor Musgrave, el preparador tan sólo está dispuesto a construir una edición limitada a tan sólo 10 unidades de las cuales, dos se quedarán en Reino Unido mientras que el resto partirá para Los Ángeles, Shanghai, Beijing y Moscú.

Después de esto, tan sólo me queda comentarte que en el proyecto se han incluido elementos como un nuevo paragolpes delantero, capó rediseñado con nuevas aperturas para la ventilación, paragolpes trasero mucho más deportivo, faldones laterales, aletas ensanchadas y, como no podía ser de otra manera, numerosas inserciones fabricadas en fibra de carbono
Para poner la guinda al pastel encontramos unas preciosas llantas de aleación forjadas o un interior decorado a base de cuero Nappa de la mejor calidad e inserciones repartidas por todo el habitáculo fabricadas en carbono.

2013 Mercedes Clase S, fotos espía

Mercedes-Benz está muy cerca de completar buena parte del desarrollo de su futuro buque insignia, el Mercedes Clase S. A estas alturas está más que claro la necesidad de una nueva generación, ya que echando la vista atrás… ¿cuántos años han pasado ya desde el debut del actual?
Mirando al futuro, el 2013 Clase S dará un salto cualitativo tan sumamente importante y grande, que le permitirá estar en el mercado al menos, una década completa con únicamente dos lavados de cara. Las previsiones son tremendamente buenas, y razones no faltan para ello.

En estas nuevas fotos espía aparece con menos camuflaje del habitual, aunque siguen mostrándose con un camuflaje severo y que no nos deja ver casi nada de la línea aerodinámica. Los paragolpes, ópticas… queda todo bajo el camuflaje. Si parece claro que la parrilla frontal será mucho más grande de lo habitual, además de que el Clase S contará con iluminación LED total. Yendo más allá, los principales avances recaerán sobre una gama  de motores más eficiente y potente.
Como apunte interesante, el futuro S 63 AMG ofrecerá el ya conocido V8 Twin Turbo de 5.5 litros, con una potencia estimada de 550 caballos.

Toyota FT-Bh, otra propuesta híbrida para el segmento B

La marca japonesa presentará en Ginebra, aparte del Toyota Yaris HSD, un nuevo prototipo híbrido denominado FT-Bh. Es la tercera propuesta del grupo para el segmento utilitario, ya que en Japón se ofrece el Toyota Aqua o Prius C para otros mercados.
No sabemos de momento gran cosa sobre él. Nos cuentan que pesará menos que un Aygo de tres puertas (875 kg, segmento A), pero que tendrá la amplitud de un cinco puertas (segmento B). Gracias a su sistema híbrido puro, daría la mitad de emisiones y consumos que el promedio del segmento, un objetivo bastante ambicioso.
Por lo visto, no utiliza costosos materiales ni procesos de producción sino “procesos comunes de la industria del automóvil”. Tendremos que esperar al 6 de marzo para ver a qué se refieren. Los trucos que tendrá para gastar poco serán poco peso, aerodinámica mejorada, motor eficiente, gestión de la energía y ahorro de electricidad (la piedra filosofal, vamos).
Ahora bien, me pregunto qué sentido tiene tener tres híbridos distintos para el mismo segmento, ¿o será el anticipo del Aqua para el mercado europeo?

Audi A3 2012, imágenes filtradas

Era de extrañar que ante la inminente presentación de la nueva generación del Audi A3 no se filtrasen ciertas imágenes que nos hiciesen ver cómo es la nueva generación del famoso compacto en todo su esplendor, algo que semanas y meses anteriores ya sucediese con prácticamente todos sus hermanos mayores

Pues bien, finalmente la espera ha llegado a su fin y, tal y como puedes ver, se acaban de filtrar las primeras imágenes oficiales de un modelo que si bien no ha perdido ese aire presente en generaciones anteriores si que presenta, por ejemplo, un frontal mucho más definido que curiosamente bien podría pasar por un restyling más que por una generación completamente nueva



Como puedes ver no solo se diferencia de la generación actual en los faros sino que aparecen ciertos detalles como las entradas de aire con antinieblas instalados, muy al estilo de los nuevos Audi A5 así como una prominente parrilla frontal y en general un frontal mucho más estilizado.
Si por el contrario nos movemos hacia la trasera del vehículo encontramos una zaga coronada por unos nuevos grupos ópticos  mucho más alargados así como un portón trasero que, si la vista no me engaña, parece más ancho e incluso largo, algo que seguro ayudará a la hora de cargar y descargar el maltero.
Sin más, una vez más nos tocará esperar a la presentación oficial del conjunto, algo que seguramente ocurrirá, como mucho, en un par de días o así. Veremos entonces qué tiene que decir la marca alemana al respecto.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, oficial

Tal y como esperábamos… Bugatti  lo ha hecho realidad. De cara al próximo Salón del Automóvil de Ginebra, el fabricante franco-italiano ha presentado a través de Internet su nuevo  Veyron Grand Sport Vitesse.
Estamos ante un híbrido entre dos variantes del Veyron, Grand Sport y Super Sport, respectivamente. Ambos se unen para dar lo mejor de sí y ofrecer la que será la última versión del Veyron, y la que probablemente cierre la etapa del superdeportivo con broche de oro.

La carrocería original es del Grand Sport, ofreciendo el mismo tipo de techo targa. Sin embargo, todo el kit de carrocería, aerodinámica y mecánica procede del Super Sport. Esto quiere decir que el W16 de 8.0 litros desarrolla en el caso del targa un total de 1.200 caballos y 1.500 nm de par. Pasa a ser el coche con habitáculo al aire libre más potente del mundo en lo que respecta a producción de ventas.
Justificando el nuevo Grand Sport Vitesse, Bugatti afirma que se han visto obligados a construirlo debido a la alta demanda del Super Sport. Dado que de por sí es una edición limitada, en la medida de lo posible extienden sus ventas pero esta vez, en forma del Grand Sport. En Ginebra, debutará a nivel mundial.

Próximo Audi Q7, nuevas fotos espía

Hasta hace muy poco no conocíamos casi nada de la nueva generación del Audi Q7, la cual al fin y al cabo es una evolución que deberá llegar de una forma u otra al mercado. El sustituto del Q7 está en marcha, y no debemos pasarlo por alto.
Hoy llegan nuevas fotos espía que sitúan el desarrollo del SUV alemán más avanzado de lo que creíamos,

La información que tenemos hasta hoy del Q7 es muy clara. Gracias a la plataforma MLB Evo desarrollada casi íntegramente en aluminio, esperamos una reducción de peso cercana a los 300 kilos. De esta manera, la segunda generación del Q7 podría contar cun un peso inferior a las 2 toneladas. Si el peso se quedase finalmente en un punto cercano a los 1.900 kilos, rompería una barrera psicológica que siempre nos frena a la hora de pensar en las prestaciones y dinamismo de un SUV de este tamaño.
Yendo más allá, los de Ingolstadt optarán por una gama  de motores eficiente y también potente en todos los aspectos, tanto gasolina como diésel. Por supuesto, habrá como mínimo una variante híbrida.

Lamborghini Gallardo LP550-2 Balboni, protagonista de un terrible accidente

Una vez más un superdeportivo extremo como es un Gallardo Balboni ha sido protagonista de un terrible accidente, suceso que no solo ha ocasionado que un precioso superdeportivo haya quedado tal y como ves en las imágenes sino que ha ocasionado que varias personas perdieran la vida tras el suceso.

Concretamente estoy hablando del propietario y conductor del superdeportivo, un empresario de 27 años de edad que perdió la vida en el accidente en el que literalmente se llevó por delante a un pobre ciclista de 18 años que circulaba por el sitio inadecuado en el momento incorrecto.



Al parecer y como era de esperar, todo se debió cuando el propietario del vehículo perdió el control del superdeportivo italiano de edición limitada que precisamente destacaba por sus 550 caballos y tracción únicamente trasera, pérdida de control con la que acabó con el pobre Gallardo estrellado contra un muro del cual rebotó y…
Lamentablemente, como ya he mencionado el conductor que, al parecer no llevaba el cinturón abrochado en el momento del incidente, murió momentos después mientras que el ciclista arrollado se encuentra en el hospital gravemente herido. Según los médicos quizás incluso puede ser que no pueda siquiera volver a caminar

ADV.1 pone zapatos nuevos a tu Audi R8

 Si hay un preparador o, como en este caso, constructor de llantas exclusivas para determinados modelos de altas prestaciones que verdaderamente merezca la pena mencionar, me atrevería a decir incluso en cada uno de sus trabajos o propuestas, ese es ADV.1
Un constructor que sin lugar a dudas ha demostrado tener las ideas muy claras, prueba de lo que digo la tienes en las imágenes repartidas por toda esta entrada donde, en esta ocasión, nos muestra lo bien que pueden llegar a sentarle sus peculiares ADV5.1 a un vehículo tan exclusivo y difícil de retocar como es el Audi R8

Aun así, como te habrás dado cuenta, el modelo escogido para las fotos precisamente no es un Audi R8 común y corriente sino que también destaca por montar el famoso kit aerodinámico fabricado y producido por los chicos de PPI. Sin más te dejo con un par de fotografías extra.

Volkswagen Passat Alltrack, nuevas fotos oficiales

El Volkswagen Passat Alltrack no tiene secretos para nosotros… no a estas alturas. Como ya te adelantamos cuando Volkswagen lo presentó en el pasado Salón del Automóvil de Tokio, es mucho más que un Passat Variant para caminos.
Podríamos definir el nuevo Passat Alltrack como una gran alternativa al Audi A6 Allroad y A4 Allroad, siendo de un tamaño muy similar al de éste último, y optando a un mercado de menor nivel económico, ofreciendo buena parte de lo que ofrecen sus hermanos de Audi.

Echándole un vistazo en estas nuevas fotos espía que hoy te traemos, se aprecia mejor los notables cambios aerodinámicos y estéticos realizados sobre el Passat Variant. Pasos de rueda más anchos, protector delantero y trasero, un nuevo difusor para esta última parte… además de llantas exclusivas para esta variante. Pero lo más importante cae sobre la suspensión, ya que se eleva más de 3 centímetros. Se utiliza también la tracción total 4Motion de Volkswagen, completando así un pack para un familiar off-road por completo.
Como apunte interesante, del nuevo Passat Alltrack destacan dos motores. Uno de ellos es el 2.0 litros TDI de 140 caballos, y el otro es el 2.0 litros TSI gasolina de 210 caballos. También quedan disponibles opciones gasolina menos potentes.

BMW podría estar interesada en Saab

Saab  quiere seguir intentándolo, esto es algo que todos tenemos en cuenta desde el pasado inicio de invierno. Cuando se anunció la cancelación de la venta de Saab a las compañías chinas, la bancarrota de los suecos parecía y era inminente. Sin embargo, podría haber luz al final del túnel. Esta vez sí.
Durante estos días ha llegado un fuerte rumor a la red, un rumor que no deja indiferente a nadie. Concretamente,  BMW podría estar más que interesada como marca en la compra total de Saab. De ser cierto, se confirmaría la buena relación después de firmar un acuerdo de motores durante el pasado año 2010. Y si fuese cierto, ¿qué significaría esto?
Si realmente estamos ante un rumor con fundamento, BMW tendría unos planes de futuro muy, muy interesante. Tomar el destino de Saab supondría la continuidad de sus modelos actuales y de todos los previstos, incluyendo motores BMW en sus filas y reanimando una marca que parece destinada a morir. Podría ser el golpe de efecto necesario para los suecos, tanto de cara al mercado económico, como de cara al mercado de ventas. No obstante, sólo el tiempo lo dirá.
Vía: World Car Fans

Las ventas de Lamborghini en China, se elevan

Todos tenemos muy claro que China es un mercado muy particular para numerosos fabricantes de deportivos y superdeportivos. Un mercado emergente para muchos, donde auténticos exóticos tienen un hueco más que ganado.
Sin embargo, y viendo durante estos dos últimos años cómo las ventas de marcas como Lamborghini y Ferrari han subido como la espuma de una forma increíble, parece que ahora la tónica cambia un poco… ¿es hora de empezar a preocuparse?
En comparación a una subida de ventas del 70% respecto al año pasado, Lamborghini ha confirmado que durante este 2012 tienen previsto un aumento de la cifra de ventas de sólo el 20%, lo que significa un crecimiento notablemente inferior, aunque al fin y al cabo siguen siendo datos positivos. Concretando, la marca del toro italiano venderá durante este período más de 400 unidades, frente a las 342 del pasado año.
Para intentar combatir esta ralentización de ventas, la firma italiana tiene en mente no sólo aumentar los concesionarios  y los puntos de venta, sino que organizarán mayores eventos de trackdays, pruebas… en definitiva, quieren tener al mercado chino entre algodones.
Vía: Motor Authority

¿Qué traman Mercedes-Benz y Renault?

La alianza entre Daimler y Renault-Nissan continua dando frutos, aunque no tengamos imágenes de los mismos. Renault tiene pensado sacar a medio plazo tres lanzamientos de gama media/alta: el reemplazo de la Espace (2014), nuevo Laguna (2014-2016) y un tercer modelo, de segmento E.
Están trabajando sobre la plataforma del Mercedes-Benz Clase E, para ver si saldría un producto viable de ahí. No sería como en esta recreación cutre, sino una carrocería al gusto francés colocada sobre bajos alemanes para ahorrar costes. Al parecer, no sería muy caro, en la línea del Citroën C6. Está en una fase prematura de diseño.
Carlos Ghosn, el jefazo de la alianza franco-japonesa, declaró que “al menos un coche basado en plataforma Daimler nos ayudará”. Esperemos que tengan más éxito que con el Vel Satis, del que solo se fabricaron 62.000 y pocas unidades. Mientras tanto ahí está el Latitude para ir capeando el temporal.

Tesla Model X

La norteamericana Tesla Motors no solo quiere fabricar un deportivo como el Tesla Roadster, o una gran berlina como el Tesla Model S, también quiere fabricar un todocamino eléctrico como el Tesla Model X.
El Tesla Model X es un todocamino de cinco puertas con aspiraciones de monovolumen familiar. Según la información desvelada por la marca, tiene unas dimensiones exteriores muy similares a las de un Audi Q7, pero con un espacio interior un 40% mayor. Es decir que estaríamos hablando de una longitud en torno a los 5,09 m, una altura de 1,74 m y una anchura de 1,98 m, aproximadamente (estas son las del Q7).
Gracias a este habitáculo tan espacioso, el Tesla Model X tiene tres filas de asientos y siete plazas en total, muy parecido a lo que ya ofrece el Tesla Model S, que tiene cinco plazas para adultos y dos plazas más para niños. Tesla asegura que en el Model X las siete plazas permiten acomodar a siete adultos, y llevar además su equipaje (esto me gustaría verlo en persona). Es razonable que así sea ya que la altura en la tercera fila de asientos es superior que en la berlina.

BMW Serie 3 GT, cazado

Hoy por hoy, hablar del BMW Serie 3 GranTurismo no es tarea fácil. Los de Münich están decididos a posicionar en el mercado uno más aparte del Serie 5 GT, y mejorar todo lo posible para que de una vez por todas, el término de GranTurismo se haga un gran hueco en BMW.
Para ello, esta variante desarrollada sobre el Serie 3 GT buscará la conexión perfecta e idílica entre el Serie 3 estándar, y el Touring. Es decir, una berlina con mayor espacio en las plazas traseras y la zona de carga, pero sin recurrir a la filosofía de un familiar. Suena algo complicado, pero BMW quiere convertirlo en algo tremendamente sencillo.

En estas fotos espía podemos ver al futuro Serie 3 GT con el menor camuflaje hasta la fecha. Aún así, aparece con un ya mencionado camuflaje muy intenso y contundente. Si bien la estética y la línea aerodinámica de toda la parte trasera no está clara, sí podemos tener en mente que la gama  de motores y equipamiento será calcada al del Serie 3 estándar.
Mirando al futuro, el Serie 3 GranTurismo podría debutar en el Salón de Ginebra del año 2013. Aún queda mucho para verlo, algo menos de un año.

BMW Serie 3 Touring, cazado con menos camuflaje

Cada vez más cerca, y cada vez con menos camuflaje… ¿te das cuenta? La nueva generación del BMW Serie 3 Touring se está poniendo las pilas, y estamos cada vez más cerca de su debut. Un debut inminente, que culminará en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.
Hasta hoy no habíamos podido ver tan de cerca al nuevo Serie 3 Touring, la variante familiar de la nueva berlina alemana y que llegará al mercado con los cambios que exactamente tenemos previstos en mente. Estas fotos espía, lo corroboran.

Como verás, el familiar bávaro muestra un camuflaje muchísimo más escaso, limitándose a la zona trasera y aún así, no escondiéndose tanto como en prototipos anteriores. Apreciamos más las líneas maestras de diseño, aunque zonas como las ópticas y el portón quedan aún bajo el camuflaje.
El Serie 3 Touring F81 contará con la misma gama  de propulsores y equipamiento que su homónimo berlina. No olvides que debutará en Ginebra, concretamente el día 8 de marzo.

BMW X1 M 35i xDrive, nueva información

No es ningún secreto que BMW quiere ampliar lo máximo posible su gama de modelos M Performance, ya que el hecho de presentar los primeros modelos bautizados bajo esta nueva denominación, no es más que el comienzo.
Uno de los próximos de la lista podría ser el esperadísimo X1 M 35i xDrive, que ya lo llaman muchos simplemente BMW X1 M. Como su propio nombre indica, estamos ante el que podría coronarse como el X1 más alto de gama, siguiendo los pasos del Serie 1 M. 
Al igual que el Serie 1 M, el X1 M 35i xDrive llegará al mercado con un 3.0 litros Twin Turbo  y otorgando una potencia máxima a las cuatro ruedas de 320 caballos, gracias a la tracción xDrive. Como crossover urbano de alto carácter deportivo, su nicho en el mercado corresponderá con los que busquen algo más de diario que el Serie 1 M, capaz de recorrer caminos con más facilidad que un coupé o un compacto tradicional.
Por supuesto, al pasar por el rodillo de M Performance veremos también mejoras tanto en el chasis como en la suspensión. Ambas partes se verán reforzadas y mejoradas de cara a una potencia considerablemente mayor.
Vía: Bimmerpost