La Familia Real Británica en CARS 2

La Familia Real Británica seguramente atrapa todos los titulares con la boda del príncipe y Kate Middleton, pero hay otra “Familia Real” que se merece algo de atención. Al parecer los chicos de Pixar han decidido incluir una nueva Familia Real en la película CARS 2, que todavía está por llegar en el mes de junio.

La reina en la película se Pixar será representada por “The Queen”, aparentemente un antiguo Rolls Royce con una corona de diamantes en el techo y una combinación de colores azul y blanco. También aparece el protagonista de esos últimos días, pero con un juego de palabras bastante curioso: Prince Wheeliam. Este es representado por un Bentley Continental GT, una máquina moderna de diseño bonito y rápido y en cierto modo es lógico, pues es la generación joven de la Familia.

En la pantalla aparecerán otros ingleses, incluyendo un autobús típico llamado Topper Deckington III, un habitual taxi londinense llamado Chauncy Fares y un Guarda real, Sgt. Highgear.

Nuevo BMW Serie 3, ultimo retoque

Tal y como ves, estamos ante la que es con diferencia, la mejor recreación hasta la fecha del BMW Serie 3  que está por venir. Y ten por seguro, que va a ser toda una revolución en su historia.

Si bien es cierto que a primera vista el diseño es mucho más radical y diferente que el del actual, te recomendamos que lo analices tranquilamente. Encaja perfectamente con la filosofía de diseño que los de Münich están aplicando a todos sus modelos, y el hecho de que llegue con una imagen similar, no es para nada descabellado.

A grandes rasgos, el nuevo Serie 3 llegará para sustituir a una generación que ha sido todo un éxito en ventas, en cada una de sus carrocerías. Da igual que se haya vendido como cuatro, dos puertas o descapotable, el éxito ha sido muy notable en todos y cada uno de ellos. Salvo excepciones como el M3 sedán, el Serie 3 ha sido todo un éxito. Y eso que, cuando se lanzó al mercado en el 2005, las críticas sobre su diseño fueron muy importantes.

Pero las cosas han cambiado, y los de BMW saben exactamente qué hacer para cosechar tanto o más éxito con esta generación, aún por llegar. Y mientras que esto ocurre, te dejamos esta recreación.

Toyota FT-86 II. Cobrara vida en 2012

Toyota acaba de revelar que el concept FT-86 IIserá toda una realidad en 2012. Después de casi una década desde que se dejó de fabricar aquél maravilloso Toyota Supra, la marca japonesa no había puesto en producción otro vehículo deportivo que estuviese a la altura. Ahora, junto con Subaru que aporta la arquitectura del motor bóxer, se ha decidido que era el momento oportuno para lanzar al mercado esta versión.

Como ya hemos dicho, el excelente motor 2.0 litros de aspiración atmosférica lo pone Subaru, combinado con el sistema de inyección D-4S de Toyota. El propulsor bóxer horizontalmente opuesto es de nuevo desarrollo que combinado con el sistema de inyección D-4S de Toyota ofrece un incremento de la potencia y del par sin por ello sacrificar los niveles de consumo ni de emisiones de CO2.

El bóxer de cuatro cilindros estará asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades o a una automática, también de 6 velocidades. Comentan que el sistema manual ofrecerá un cambio rápido y preciso de corto recorrido, mientras la transmisión automática se empleará mediante levas en el volante. La potencia se transmitirá al eje trasero a través de un diferencial de deslizamiento limitado.

Primera unidad: 2012 Lamborghini LP700-4 Aventador

En un capítulo más feliz de nuestras vidas, hemos sido los primeros en saltar en el año más esperados exóticas, el 2012 Lamborghini LP700-4 Aventador . Después del excelente debut en el deporte en la de este año Salón de Ginebra en marzo, además de algunas unidades del prototipo anterior, mientras que aún en camuflaje, lo único que quedaba era el decir todo el día detrás de su rueda en un circuito caliente. Hemos sobrevivido. Y el asiento de los pantalones de forma permanente aumentó por Aventador de la electrizante, que conquista el rendimiento mundo.

Es hora de que Lamborghini poner su modelo V12 delantero y de centro de nuevo, y esto es lo que el desarrollo de cuatro años de la Aventador ha sido todo. Sólo en el primer momento de su vida hizo elMurciélago nunca reunir este tipo de atención. Una vez que su Gallardo V10 hermano se puso en marcha, los pobres Murc de edad no se lo tomó muy bien y vivió profundamente en las sombras de la estrella del pop Lambo "de vehículos a las personas."

Lamborghini Aventador: vendido el primer año de producción

Parece que los clientes son igual de rápidos que el coche. Hace muy poco, en marzo el fabricante anunciaba que tenía vendido el primer año de producción. Aquello era inmediatamente después de su debut en el Salón de Ginebra y antes de estar el coche en venta en los concesionarios.

Ahora Lamborghini confirma que su lista de espera se ha incrementado hasta los 18 meses, lo que representa un indicio de la popularidad del Aventador, a pesar de su impresionante precio de 312.970 euros (en Alemania).

El fabricante italiano pretende producir entre 600 y 700 unidades del modelo en cuestión durante el año 2011. Teniendo en cuenta esta información, podemos deducir que la lista de espera incluye de forma muy aproximada unas 1000 unidades vendidas.

Además, ciertas fuentes apuntan que el Aventador Roadster llegará el próximo año.

Infiniti entra en el mercado chileno

La marca de lujo de Nissan, Infiniti, se esta poniendo las pilas para “invadir” todo elmercado global. Por ello, para dar un paso más hacia su meta, ha llegado a un acuerdo de venta de sus modelos en Chile para 2012. Infiniti ha hecho su debut hace 20 años en Estados Unidos y ahora se ha unido a SKBergé para entrar en el nuevo mercado.

La marca de lujo no ha precisado que modelos serán los disponibles en el mercado chileno y tampoco se conoce la ubicación de los concesionarios a través de los cuales se ofrecerán, aunque parece evidente y lógico contar con al menos un establecimiento en la capital, Santiago. Durante los últimos años, Infiniti ha conquistado bastante territorio, entre Estados Unidos, Canadá, Asia, Europa y hace poco la marca anunció su entrada en México.

Al parece el mercado sudamericano es importante para las marcas de lujo, teniendo muy presente a Chile entre los países que mas demandan este tipo de coches, junto a Brasil. Chile cuenta con una clase media-alta creciente y es relativamente fácil la entrada pues no esta tan dominado por otros grupos más fuertes. Consecuentemente, las barreras de entrada no suponen un impedimento tan fuerte. De hecho, hace solamente un año, Aston Martin abrió su primer concesionario en Santiago.

Gran demanda de Ford F-150 por EcoBoost

Los motores de ocho cilindros han sido durante mucho tiempo lo “básico” en este tipo de camionetas grandes y fundamentales para mantener las ventas. Pero el nuevo F-150 de Ford con el sistema EcoBoost demuestra que un motor más pequeño turboalimentado es el futuro.

Ford ha comenzado la producción del F-150 EcoBoost en enero, sin esperar gran éxito y pensando que los más “ahorradores” se pasarían a la opción del V6. Sin embargo, la demanda del modelo con doble turboalimentación ha superado las expectativas del fabricante.

“Teníamos estimaciones de ventas, pero estas se han visto superadas más rápido de lo que pensabamos”, asegura Marc Lapine, jefe de marketing de Ford.

Durante el mes de abril, los F-150 EcoBoost se han hecho con el 36% de la cuota delmercado de camionetas. Además, el 40% de los pedidos actuales de los Ford F-150 llevan el motor 3.5L turboalimentado.

Es bastante curioso el cambio de tendencia, pues haciendo números no hay tanta diferencia entre el turboalimentado y el V8 “de toda la vida”. El nuevo motor desarrolla 365 caballos, 570 Nm de par máximo y un consumo de 10,7 l/100km. Su alternativa, el V8 de 5.0 litros consigue alcanzar los 360 cv, 515 Nm de par y un consumo de 11,2 l/100km. Donde más diferencia se observa es en el par, pero tampoco es que sea tan fundamental en la decisión de uno a otro.

Debido a la gran demanda del modelo, Ford tiene en stock solamente unidades para cubrir 13 días de ventas.

Porsche lanza un 911 mítico

Los amantes de los deportivos y los seguidores de la firma alemana están de enhorabuena. Por fin hay vía libre para la comercialización de uno de los 911 más esperados de todos los tiempos: el GTR RS 4.0de 500 CV. Una auténtica máquina de carreras matriculable que antes de su lanzamiento ya se ha convertido en una pieza de colección.

Un 911 muy especial ya que posiblemente sea la última evolución de la actual generación 997justo antes del lanzamiento de su sustituto, el998. Por esto, y por las prestaciones y tecnología que ofrece el GTR RS 4.0, este 911 está llamado a convertirse en una de las mejores inversiones para aquellos que puedan acceder a una de las 600 unidades de la serie limitada que se pone a la venta, a200.146 euros cada una.

Con numerosas piezas provenientes del 911 GT3 RSR de competición, el motor bóxer de4.000 centímetros cúbicos del GTR se convierte en el de mayor cilindrada jamás utilizado en un 911. Y con una relación de 125 CV por litro, en elmás potente de todos los 911 atmosféricos. Ofrece una potencia de 500 CV a 8.250 revoluciones y un par de 460 Nm a 5.750 vueltas para alcanzar, con la ayuda de un cambio de seis relaciones, una aceleración 0-100 km/h de 3,9 segundos. El peso se ha aligerado al máximo para conseguir en báscula una cifra de sólo1.360 kilos.

Estéticamente el GTR RS 4.0 se distingue por su carrocería blanca y musculosa, y un interior en el que todo está diseñado para que el conductor pilote y no conduzca este especial coche. Es bajo y ancho, cuenta con un inmenso alerón trasero regulable y una salida de escape doble. La aerodinámica se ha optimizado al máximo para que el coche vuele sobre el asfalto sin perder adherencia.

Zagato presenta TZ3 Stradale de Alfa Romeo

Menos de un mes después de la noticia se supo que Zagato estaba trabajando en un nuevo Stradale TZ3, los milaneses Carrozzeria ha desvelado las primeras imágenes y detalles de su última creación.

La suntuosa Stradale TZ3 es parte de una celebración continua por Zagato de Alfa Romeo 's centenario. Por lo tanto, basándose en un Alfa, entonces? Bueno, no del todo. Sus fundamentos son en realidad mucho más serpentina que incluso la serpiente en el escudo de Alfa, prestado, ya que son de la conquista de todo elDodge Viper ACR , sobre el cual se cubre un cuerpo de fibra de carbono a medida. Es posible discernir algunos de los principales elementos de diseño Zagato de su similitud con el Perana Z-Uno (que no es malo) y el clásico de la cola Kamm. Pero mientras esto capuchina Viper no pedir prestado piezas mecánicas de la marca a la que rinde homenaje, su diseño contemporáneo pone un giro decididamente en décadas de colaboración entre Zagato y Alfa Romeo.

El cuarto modelo de la línea TZ, el Stradale sigue el original TZ y TZ2, y la más reciente Corsa TZ3 que se dio a conocer el año pasado en Villa d'Este - el mismo lugar donde, como se informó recientemente , un original TZ se establece en entre el bloque de subasta. Pero mientras que el Alfa potencia TZ3 Corsa era un fuera de pista-un coche estricto, el Stradale TZ3 (como visto de antemano en la tarjeta de Navidad de Zagato) será construido en una edición de nueve ejemplos.

El primero va a señalar coleccionista norteamericano Eric Rey, el segundo y tercer ejemplos ya asignados a los clientes en Japón y Europa. Pregunte realmente muy bien y tal vez uno de los seis restantes puede ser tuyo. De lo contrario, tendrá que conformarse con hojeando nuestra resolución galería de imágenes de alto abajo y alcance el comunicado de prensa oficial tras el salto .