Con la llegada del nuevo BMW Serie 1, la certeza de que el
futuro Serie 2 será una realidad queda más patente que nunca, puesto que
después de todo, el cambio de nomenclatura y estructura de modelos que
los bávaros están ejerciendo en su gama, será plena y total.
Al igual que ocurrirá con el Serie 3 y Serie 4, el más pequeño
de la casa verá cómo su variante coupé recibe un nombre diferente,
apartándolo de cara al público y enfocándolo como un coupé nuevo y sin
ataduras con el hatchback.
Esto a su vez abre la puerta a varias posibilidades con las variantes
deportivas, ya que M Performance contará con un mayor abanico de
personalización tanto en el Serie 1 M, como en el Serie 2 M.
Contando con varias teorías y posibilidades, yo te expongo la
siguiente. Situémonos en que BMW quiere exprimir ambas variantes, quiere
sacar lo mejor de ambas y por supuesto, sumar ventas en conjunto y no
ser competencia entre ambos. Visto así, el Serie 2 podría optar a una
mecánica diferente y por supuesto, una gama de potencia que no se quedaría estancada en los 340 caballos,
que será donde se fije el techo del Serie 1 M. No suena mal, ¿no?
Configuración de tres o cinco puertas para uno, y dos puertas para otro.
Mercados diferentes, y un único objetivo.
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