
Como puedes ver, el kit aerodinámico instalado no solo destacar por unas líneas más que agresivas, colores quizás demasiado llamativos o los preciosos acabados del mismo sino por la enorme cantidad de piezas fabricadas en carbono que han repartido por todo el modelo y donde se incluyen paragolpes, capó, aletas…
Mecánicamente, quizás la parte más llamativa de la preparación y del proyecto en general, encontramos un bloque que ha sido potenciado a conciencia por los ingenieros de RUF para ofrecer la escalofriante cifra de 750 caballos, nada mal para un pequeño Cayman que en poco verá la llegada al mercado de una nueva generación.
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