
La primera etapa, que es básicamente modificar parámetros de la ECU de serie, da como resultado una potencia máxima de 542 CV y un par máximo de 687 Nm (420 CV y 550 Nm de fábrica). Si todavía queremos más, la segunda etapa eleva las cifras a 551 CV y 696 Nm, gracias a un nuevo sistema de escape Milltek.

SKN ofrece además un módulo para rebajar la altura de la carrocería en 40 milímetros, alerón trasero, difusor y llantas en diferentes diseños de entre 20 y 21 pulgadas. La decoración gráfica, obviamente, es sólo promocional. El precio de las diferentes etapas es de 2.990 euros, 3.449 euros y 3.990 euros, respectivamente.
Vía | German Car Scene
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