CARSIN

viernes, 8 de julio de 2011

GM da un adelanto de el nacimiento del pickup concept Holden Colorado

La próxima generación de Chevrolet Colorado no ha sido anunciado por los EE.UU. por el momento (y no estamos sosteniendo mucha esperanza para su llegada, ya sea), pero el camión fuerte a futuro se dirigía a Tailandia a finales de este año. De hecho, la camioneta revisada, que al parecer contará con un motor diesel de 2.8 litros en el lanzamiento, es probable que hacer su camino en varios mercados alrededor del mundo, incluyendo Australia. La única diferencia real es que el corbatín de Chevrolet será reemplazado por Holden credencialización. 





Más allá del salto es un video de cuatro minutos que muestra cómo el Colorado pasó de diseño para mostrar camión. Siempre es interesante ver todo lo que pasa en el diseño de un vehículo nuevo, y este video incluye todos los de diseño computarizado, modelado en arcilla y los detalles de última hora que usted necesitará siempre de ver. Pulse el salto para ver el vídeo por sí mismo. 


FUENTE: http://www.autoblog.com

2011 Mercedes-Benz CL550 4Matic

Algunas personas dicen que no hay reemplazo para el desplazamiento. Estamos de acuerdo en que no hay nada como el sonido de un "gran ol atmosférico V8, pero en los tiempos modernos (y con las nuevas leyes de eficiencia de combustible está afianzando), turbocompresor señala el camino a seguir. Casi todos los fabricantes en el planeta está luchando para crear alternativas a los grandes turbo motores de desplazamiento, y en los últimos años, no ofrece algún tipo de molino de inducción forzada se ha convertido en todo lo automotriz faux pas. 




Mercedes-Benz ha introducido recientemente un par de doble turbo V8 en su renovado 2011 CL Clase , y aunque nuestros pies de plomo inmediatamente corrió hacia el rimbombanteCL63 AMG con su corazón de 5.5 litros, construido a mano, hay mucho que decir acerca de todo lo nuevo CL550 base de 4.6 litros de configuración. El CL550 vez tranquilo acaba de conseguir una llama encendida en su enorme cola, y el resultado final es un coupé de gran alcance que tiene más personalidad que nunca antes. 



FUENTE: http://www.autoblog.com

2012 Audi TT RS con precios desde $ 56.850

Audi ha lanzado finalmente los precios en EE.UU. de la compañía 2012 TT RS . Los compradores que buscan saltar a la coupé de 360 caballos de fuerza puede planear en la entrega de $ 56.850 (*, además de los gastos de envío aplicables) por el placer de la propiedad. Que los precios empuja hacia la media Audi poco muy por debajo del Porsche Cayman S en 62.100 dólares, aunque el topless Boxster S se reduce la brecha un poco con un precio de 58.600 dólares. Por supuesto, tanto de los coches deportivos ágiles se han reducido en un 50 ponis en comparación con el terror nuevo Quattro, que ayuda a darle la ventaja de semáforo a semáforo.




 El fabricante de automóviles alemán dice que el TT RS 2012 puede deslizarse a 60 mph en apenas 4,1 segundos. Eso es moverse a la derecha a lo largo, sobre todo teniendo en cuenta que elBMW Serie 1 M Coupe es el sprint mismo en 4,7 segundos. Se trata también de 1.600 dólares más barato, pero ¿quién está contando? Para efectos de comparación, el 265-hp TTS comienza en $ 47.000, ya de por sí un gran salto sobre la base de 38.300 dólares de 211 CV TT. Con tantos pilotos diminuto, alemán excelente sobre, el mundo norteamericano aficionado es claramente un lugar mejor de lo que era sólo unos pocos años atrás. Pulse el salto para ver la explosión de prensa completa y asegúrese de visitar la galería de alta resolución. 



Bentley va dar a conocer su nuevo Continental GTC en Frankfurt

Bentley 's gama Continental, así ... "Provocó" una línea completa de productos derivados: el GT cupé, elGTC descapotable, el Flying Spur sedan, velocidad y Supersports versiones de cada uno, una serie de ediciones especiales .... Y al igual que otros productos de proliferación como - por ejemplo, el Porsche 911 o el Ford Mustang , por ejemplo - cuando se actualiza, se inicia un nuevo juego de dominó. 






Así que después de que el Continental GT fue actualizado el pasado mes de septiembre con un nuevo rostro y toda una serie de cambios, sabíamos que sería sólo cuestión de tiempo antes que los demás le siguen. Y de acuerdo a los informes, el siguiente en la línea es el cabrio. Palabra tiene que que el nuevo Continental GTC se dará a conocer un año después de la coupe fue revelado en el próximo Salón de Frankfurt . Entonces, ¿qué podemos esperar cuando lo hace? Pues bien, la carrocería misma fresco como contrapartida de su techo fijo y en su interior, así como actualización de la revisión de su flex-fuel de 6.0 litros twin-turbo W-12 de seis velocidades y transmisión automática, sólo con un techo plegable de tela. A menos costosas modelo V8 es todavía espera que en algún punto del camino, al igual que las versiones más potentes de velocidad y el sedán Flying Spur. Sólo un Bentley a la vez, muchachos. 


FUENTE: http://www.autoblog.com/

Aparece un Ferrari 599 GTO totalmente destrozado


¿Creíste que con la imagen de ayer en la que veíamos un Ferrari 458 Italia remolcado por un tractor ya habíamos cumplido para toda la semana? Pues te equivocabas. La verdad, no sé muy bien qué clase de morbo puede ocasionar que un vehículo de estas características aparezca destrozado pero hoy quiero mostrarte este Ferrari 599 GTO

Lamentablemente en esta ocasión no estamos hablando de un 458 Italia, sino de una unidad perteneciente a las 599 que Ferrari se comprometió a fabricar sobre el 599 GTO, un vehículo que actualmente está catalogado como el Ferrari homologado para víapública más rápido del momento, un vehículo que seguramente seguirá ostentando su poder al menos hasta que haga acto de aparición el sucesor de la leyenda Enzo.

Según se puede leer en el video bajo estas líneas al parecer el accidente se ocasionó cuando el conductor del superdeportivo perdió el control al final de la recta de meta cuando circulaba a una velocidad de 250 km/h  pero, viendo los daños que presenta el vehículo o bien al conductor le dio tiempo de frenar de cierta manera o la escapatoria antes de chocar contra las protecciones era bastante amplia.

Nuevo Aston Martin DB9, cazado


Aunque no lo parezca, el Aston Martin DB9 tal y como lo conocemos lleva el suficiente tiempo en el mercado, para haber demostrado que es todo un modelo atemporal. No parece que pase el tiempo, y según avanzan los años, es algo más y más obvio.

Pero como tal, en el apartado mecánico, no ocurre así. Las nuevas exigencias y los nuevos deportivos de alto nivel han llegado con todo lo necesario para dar varios pasos adelantes. Y Aston Martin, debe hacer lo mismo con uno de sus pilares de ventas.

BMW incorpora dos nuevos propulsores al Z4


El Z4 actual es sin lugar a dudas uno de los últimos modelos de BMW que mayor aceptación tienen entre los fans de la marca bávara y los no tan fans. Ahora, BMW ha ampliado su gama de propulsores con dos incorporaciones a fin de hacer su gama más completa y atractiva.

Uno de ellos es el 2.0 turboalimentado con 184 CV bajo la denominación Z4 sDrive20i que reemplaza al propulsor sDrive23i asociado exclusivamente a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Se posiciona por tanto ahora como la opción más asequible y rebajando presumiblemente el precio de partida del Z4.
Sobre la base del mismo propulsor, también tenemos el sDrive28i, pero con 245 CV de potencia, jubilando además al sDrive30i que es un seis cilindros 3.0 de 258 CV. Por encima, tenemos los sDrive35i de 313 CV y el sDirve35is, que es un 3.0 biturbo con 340 CV acoplado al cambio cambio automático de doble embrague y siete marchas DKG.
Vía: BMW

Infiniti JX, anticipado


¿Cómo lo ves? De cara al evento anual Pebble Beach Concours d’Elegance, los principales fabricantes -sobretodo exóticos y fuera de Estados Unidos- quieren darlo todo. Y eso incluye, por supuesto, nuevas y fuertes apuestas en el sector de los más premium.

Ahí es donde entra, ni más ni menos, que el prototipo pre-producción del Infiniti JX. Como su propio nombre indica y de la misma forma que te lo adelantamos hace algunas semanas, el JX será el SUV más grande de la marca japonesa. Estará destinado a Estados Unidos -quizás también a Europa-, y va a ser mucho más de lo que esperamos.

Aston Martin V12 Zagato de producción, confirmado


El fabricante británico de sueños sabe perfectamente, qué tiene que hacer. Desde el primer momento en el que Aston Martin hizo debutar al V12 Zagato como prototipo, todos sabíamos que más tarde o más temprano, el exótico llegaría a buen puerto…

…y así será. Hoy Aston Martin, ha confirmado oficialmente que su último prototipo, llegará a las calles. Y lo hará de una forma enormemente exclusiva. 

BMW Serie 1 M y Audi RS3, cara a cara en la recta


El  BMW Serie 1 M es toda una incógnita en toda regla. Al menos, en lo que a rivales respecta, porque… sinceramente, ¿cuál crees que es el rival idóneo para el bávaro?

Escoger un coupé de similar tamaño y potencia es prácticamente imposible. Nos tenemos que ir a un coupé más grande, o a un hatchback. Y los chicos de Auto Express, han optado por la segunda opción. 

jueves, 7 de julio de 2011

Volkswagen Amarok Highline 2.0 TDI 163 CV 4MOTION


En un mercado en el que la mayoría de los bloques 4 cilindros de sus rivales cubican casi 3 litros, o como poco 2.5, y están próximos a los 200 CV, incluso hay modelos como la Nissan Navara V6 dCi 3.0 que se atreve a llegar hasta los 231 CV haciendo una apuesta clara por las prestaciones puras. Sin embargo, Volkswagen no sigue esos derroteros. Su idea es mantener un nivel de potencia idóneo para obtener buenas prestaciones y un bajo consumo -7,5 l. declarados- y emisiones. Además, su caja de carga es la más ancha del sector y se ofrece con dos posibles opciones de tarado de suspensión dependiendo de las necesidades del usuario: 948 kg. o hasta 1.147 kg.






La versión más económica, denominada simplemente Amarok básica y que equipa una variante de motor 2.0 de solo 122 CV, tiene un precio de 26.885 euros. Con la misma motorización pero con electrónica que le permite alcanzar 163 CV y con tracción 4MOTION -integral o conectable- el precio asciende hasta los 36.032 euros. En ambos casos el cambio es manual de seis velocidades. 181 km/h es su velocidad máxima (recordaremos que todas las pick up por su homologación tienen la velocidad limitada a 90 km/h en autopista) y con un depósito de 80 litros, en nuestra prueba obtuvimos una autonomía ligeramente superior a los 850 km.
Como anécdota citar que el nombre Amarok, que significa “lobo” en la lengua de los esquimales del norte de Canadá y Groenlandia, se le ha puesto para simbolizar su astucia, agilidad y fortaleza. 

GM ofrecen seguro gratis por la compra de vehículos nuevos en Oregon y Washington

Los que están en el mercado para un 2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon no puede preocuparse por los costos de seguros, pero eso no significa que otras personas de compras en la General Motors catálogo de vehículos que no están preocupados por sus primas. GM ha decidido echar una mano en ese frente, ofreciendo un año gratis (o 15.000 millas) de seguro de automóvil a través de MetLife. latón de GM ha decidido poner a prueba el programa con los compradores de autos ubicada en Oregon y Washington.Cualquier persona que compre un 2010, 2011 o 2012 General de vehículos motores en cualquiera de esos estados es elegible para participar en el programa, con la excepción de la adición de esas personas a sus vehículos de flotas comerciales. 




El programa incluye todos los vehículos en el Buick , Cadillac , Chevrolet yGMC alineaciones. ¿Suena como un negocio redondo? Sin duda, debe guardar los compradores de automóviles nuevos un montón de dinero en efectivo en el transcurso del primer año de propiedad. Si tienes la suerte de vivir en uno de esos dos estados, que tienen hasta el 06 de septiembre para recoger un nuevo seguro de viaje pagados. Haga clic en el pasado el salto para el comunicado de prensa con más información. 


FUENTE: http://www.autoblog.com/page/2/

2012 Range Rover Sport LR4, ocho velocidades automáticas entre otras actualizaciones

Un año nuevo modelo trae consigo nuevas características para todos los Land Rover de vehículos, y 2012 no es diferente. Lo más notable, tanto en el Range Rover Sport y LR4 ahora se ofrece con una transmisión ZF de ocho velocidades de transmisión automática, junto con un motor de 3.0 litros turbodiesel V6. Los molinos de V8, sin embargo, siguen empleando los servicios de un cogswapper de seis velocidades. Eso de ocho equipos de transmisión puede ser una gran noticia para los SUV diesel tragando británica, pero aquí en los Estados Unidos - en la que no es probable que obtener un diesel con motor Land Rover - estamos muy entusiasmados por las mejoras del interior, incluyendo una nueva marca con pantalla táctil de siete pulgadas con Dual View. 




Esta configuración permite al conductor ver la información como las señales de navegación, mientras que los pasajeros pueden disfrutar de la TV o una película. Gracias a los auriculares inalámbricos WhiteFire, el conductor no tendrá que soportar la misma canción Backyardigans terribles y otra vez (y otra).Aunque si se pasó a disfrutar de la obra de Uniqua, Pablo, Tyrone, Tasha y Austin, el 17 altavoces Harmon Kardon estéreo entregará sus tonos para tus oídos. Todo esto es sólo la punta del iceberg con respecto a las nuevas características de un vehículo que probablemente tiene un ajuste de respuesta del terreno a los témpanos a la ampliación. Tanto el Range Rover Sport 2012 y 2012 LR4 tiene fuertes notas de prensa para leer


















FUENTE: http://www.autoblog.com

2011 Mazda CX-7

Cuando pensamos en los crossovers de tamaño mediano, palabras como "consuelo", la "conveniencia" y "espacio" son las primeras cosas que vienen a la mente. Para algunos CUVs, esas son descripciones precisas, pero el Mazda CX-7 también tiene que cumplir una promesa Zoom-Zoom. 



Durante los últimos 11 años, el mantra de Mazda ha significado que la emoción de conducir se debe inyectar en cada vehículo que se construye, si se trata de un roadster como el MX-5 Miata o una minivan como el Mazda5 . manejo de Atletismo es una obviedad para los coches deportivos como el RX-8 , pero los propietarios de cruce por lo general esperan comodidades, servicios públicos y una marcha suave. Hemos sido conquistados por los genes deportivo del CX-7 antes, pero el campo de cruce es mucho más gruesas y más talentosos de lo que era en 2007 cuando el CX-7 primero llegó a la escena. ¿Esto softroader Mazda aún encontrar el equilibrio adecuado? Pasamos una semana llegar a familiarizarse con 2011 CX-7 Grand Touring para averiguarlo. 


FUENTE: http://www.autoblog.com/