
Según BMW el fallo se debe a un problema en el eje de la bomba del aceite que podría llegar a separarse de su rotor lo que podría ocasionar una pérdida repentina de la presión del aceite. Esto finalmente se traduce en un fallo completo del motor.
Como es lógico BMW se podrá en contacto con todos los propietarios para ofrecerles la posibilidad de reparar su vehículo sin coste alguno adicional para los mismos. Al menos muchos de los propietarios ya deberían saber del problema ya que no hace mucho BMW anunció que iba a detener la producción tras haber localizado un problema.
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