Cuando Lotus introdujo una gran cantidad de vehículos nuevo concepto en el Salón del Automóvil de París 2010 , que fueron más que un poco sorprendido. Claro, muchos de los diseños no tenía ninguna posibilidad de llegar a la producción, pero incluso un nuevo Elan o Esprit costaría a los millones de automóviles boutique para construir - Lotus dinero simplemente no tiene.
Auto Express informa que el Departamento de Inglés de Negocios, Innovación y Habilidades (BPI) ha rechazado la solicitud del fabricante de automóviles para un préstamo de £ 27,500,000 (US $ 50 millones de EE.UU.). El dinero que se solicitó informes a fin de construir una nueva planta en Hethel, Norfolk, que se han producido algunos de los nuevos modelos al mismo tiempo que emplean otros 1.200 británicos. El BPI rechazó Lotus, a pesar del hecho de que el órgano de gobierno ya había aprobado £ 450,000,000 en préstamos a los fabricantes de automóviles como el Jaguar y General Motors .
El fabricante de automóviles es, sin duda decepcionado con la decisión de no permitir el préstamo, pero el equipo Lotus no va hacia abajo sin una lucha. Lotus emitió un comunicado diciendo que la automotriz estaba explorando todas las opciones, y añadió que el siguiente paso podría ser "la presentación de una oferta actualizada de la segunda ronda de la RGF (préstamo del gobierno), que se fija para cerrar el 1 de julio."
¿Qué significa este último revés significa Lotus? No estamos al tanto de los estados financieros de la automotriz, pero estamos adivinando Lotus realmente necesita ese dinero para construir todos y cada uno de sus nuevos productos. Si no recibe la financiación adecuada, estamos pensando que no puede ser cualquiera de nuevos modelos de Lotus en el corto plazo.
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