No es ningún secreto que Bentley ha dado un paso de gigante con la llegada de su nuevo
propulsor V8, instalado principalmente en el Continental GT. No ha dado
más que alegrías, y parece que es ya el presente de la marca… no sólo
el futuro.
No obstante, la firma británica no quiere tener que decir adiós a largo plazo a su propulsor W12.
A pesar de que es peor en todos los aspectos si lo comparamos con el
nuevo ocho cilindros, Bentley quiere que la magia del doce cilindros,
perdure en el tiempo. Al menos, algunos años más.
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