Así está la situación. Ya sabíamos que el Galibier 16C estaba volviendo a ser cuestionado por parte del fabricante franco-italiano, aún a pesar de que la luz verde ya la había recibido. Todo estaba a sólo unos pasos de distancia, pero…
…el propio CEO de Bugatti, Wolfgang Durheimer, lo ha dejado claro. Actualmente, el 16C Galibier -y según las propias palabras de Wolfgang- no cumple con las expectativas previstas. Le falta potencia -rinde 800 caballos actualmente- y también necesita ser más confortable y espacioso, sobretodo en la parte trasera. Aquí al menos, todos estamos más o menos de acuerdo.
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