CARSIN

jueves, 8 de diciembre de 2011

Ford GT, del concesionario al desguace en un par de días

Terrible noticia la que nos llega desde Qatar en la que un pobre Ford GT sufrió un espectacular accidente que, no creo que haya mucha esperanza, lo llevará sin remedio alguno al desguace. Al parecer, el accidente ocurrió ayer mismo y curiosamente no se ha desvelado ni los motivos ni la gravedad de las personas implicadas, ¿algo que esconder?
La verdad no creo que nos asustemos a estas alturas si nos dicen que los ocupantes han fallecido, no es para menos teniendo en cuenta el estado del superdeportivo americano pero… ¿habrá habido otro tipo de vehículos involucrados? Para esta pregunta verdadera y lamentablemente no tengo respuesta que ofrecerte

Ferrari 599 GTB 60F1

Ya está aquí. Con el motivo principal de celebrar el 60 aniversario de victorias en la Fórmula 1, Ferrari ha presentado el 599 GTB 60F1. Con fotos de una calidad que dejan bastante que desear, los de Maranello nos presentan un Fiorano digno de coleccionar para los más amantes de la Scuderia italiana.
Conmemorando también el fin de ciclo del 599 GTB Fiorano, el 60F1 cuenta principalmente, con lo que ves ahora mismo en pantalla. Un kit de vinilos que pasan por unos bajos ampliados de carrocería, la utilización del blanco también en el pilar lateral del coupé deportivo, y por supuesto las insignias de la Scuderia en las aletas frontales. Ahora bien, ¿qué más hay?

Ferrari 599 GTB Fiorano por Anderson Germany

El preparador alemán Anderson Germany ha vuelto a hacer de las suyas, y sin salir de Maranello. En esta ocasión, el preparador opta por el Gran Turismo de la casa, y nos demuestra que el Ferrari 599 GTB Fiorano aún puede dar mucho de sí. No importa que esté a las puertas de fin de ciclo… las preparaciones continúan.
En esta ocasión, Anderson Germany presenta su visión del 599 GTB con un kit aerodinámico totalmente nuevo, que da un look mucho más agresivo y contundente al exótico italiano. Bajos ampliados, un difusor trasero que clama por su gran tamaño, y todo esto combinado con un color negro que recorre de punta a punta la carrocería. ¿Qué más se puede pedir?

BMW Serie 3 GranTurismo, nuevas fotos espía


Siempre que hablamos de la gama in crescendo de BMW, nos ocurre el mismo problema una y otra vez… ¿dónde lo catalogamos? ¿Es un monovolumen, un híbrido entre MPV y berlina? ¿Qué sino? Preguntas sin respuestas aparte, los de Münich quieren hacer crecer la familia, y el próximo en la lista es el Serie 3 GranTurismo.
Como su propio nombre indica, será un hermano pequeño del Serie 5 GT que actualmente ya está en el mercado, y por supuesto estará basado en la nueva generación del Serie 3, que recientemente se presentó ante todo el mundo y ya está en el mercado. Visto así, la combinación puede ser mucho más interesante de lo que a simple vista parece.

G-Power BMW M5 F10, lo que está por venir

Aquí lo tienes! Los chicos de G-Power han publicado esta primera fotografía donde como verás, nos muestran su nueva adquisición. Tras una espera que casi se hace eterna, el preparador internacional ha recibido una unidad del nuevo BMW M5 que llevaban esperando desde hace mucho. Sabes lo que toca de aquí en adelante, ¿no? En efecto. G-Power tiene ya sobre la mesa un buen número de esquemas y orientaciones para comenzar las preparaciones y diversos Stages de potenciación. Y es que si bien van a ir poco a poco, desde el primer momento los números que suenan son ya casi astronómicos.

El Lotus Exige llegará a Estados Unidos, sólo como coche de competición

Cuando el fabricante británico de sueños desveló la nueva generación del Lotus Exige, quedó muy claro desde el primer momento que el deportivo británico no tenía un futuro en Estados Unidos. No era viable, y hoy por hoy lo sigue siendo… pero a pesar de ello, los más exigentes fans del Exige quieren alguna forma de tenerlo, y Lotus podría haber dado en el clavo.
Las últimas informaciones apuntan a que el nuevo Lotus Exige hará acto de presencia en el otro lado del charco, pero únicamente como coche de competición. No estará homologado para circular por carreteras, y como tal la llegada se producirá como un coche destinado sólo a trackdays o incluso competiciones amateur. ¿Qué te parece?

Mercedes Clase C y Clase E, 4Matic para el próximo año

Mercedes-Benz tiene ya en el punto de mira la nueva generación del Clase C, es algo más que obvio. Son ya muchos años en el mercado, y la firma alemana sabe perfectamente que más tarde o más temprano, su sustituto debe estar listo.
No obstante, hasta que llegue ese momento la marca alemana quiere que la gama esté lo más completa posible, junto a la de otros modelos. Como tal, hoy llega la confirmación de que Mercedes-Benz dotará a partir del próximo año al Clase C y al Clase E, con tracción total como opción.

martes, 6 de diciembre de 2011

Range Rover Grand Evoque, primera información

Actualmente el Range Rover Evoque ha llegado al mercado tanto con críticas positivas, como con críticas negativas. Por un lado tenemos uno de los mejores crossover premium del mercado, y por otro tenemos un precio considerablemente alto. Yendo más allá, Land Rover puede tener la solución perfecta para tener a todos contentos, y la solución mismamente dicha pasa por, ni más ni menos…
…que una variante más grande. Aquí es donde nace el Range Rover Grand Evoque, catalogado como una variante más larga, destinado a los que busquen más espacio y también más asientos. Tanto es así, que la posibilidad de incorporar un total de siete asientos, será una de las mejores bazas del Grand Evoque.
De llegar finalmente a producción, es inevitable que el Range Rover sufrirá efectos colaterales, aunque quizás para bien. Como ya te hemos contado, el gran todoterreno urbano del fabricante británico también está en desarrollo, y de cambiar, este es el momento perfecto. Lo suficiente para ganar tamaño en todos los sentidos, y dejar un espacio suficiente para un Grand Evoque que aumentaría notablemente las ventas de la marca británica.
Como punto de interés y hasta que llegue más información, junto con el Grand Evoque podría llegar también nuevos propulsores, incluyendo un nuevo turbodiésel y un híbrido acompañado de un renovado motor gasolina.

Mazda6 Coupé, nueva información

Mazda tiene entre sus planes de mayor importancia una renovación importante de su línea de modelos, con el objetivo de expandirse lo máximo posible, e ir más allá en segmentos donde hoy por hoy, no cuenta con casi presencia.
Como seguramente sabrás, uno de los más esperados en llegar es la nueva generación del Mazda6. La berlina japonesa estará inspirada en el Takeri Concept que tienes en pantalla, y yendo más allá, hoy hemos conocido que contará con un total de cuatro variantes. Uno de ellos, será el esperado coupé que tanto tiempo llevamos soñando.
El Mazda6 Coupé propiamente dicho llegará al mercado como una expansión del mercado por parte de Mazda, aprovechando el tirón estético del Takeri Concept, y optando a ganar mercado tanto en Japón, como en Occidente, incluyendo por supuesto, al viejo continente. Ahora bien, ¿qué hay de las fechas? Ya sabemos que el Mazda6 estándar llegará al mercado como muy tarde, durante el próximo año 2013. Visto así, lo lógico es que un año más tarde, en el 2014, llegue el Coupé.
En resumidas cuentas, no hay mucha más información. Esperamos un coupé eficiente y con opciones tanto gasolina como diésel, junto quizás con algún que otro híbrido.

lunes, 5 de diciembre de 2011

BMW Serie 1 Eco Race EfficientDynamics en Estoril

Son las cinco de la mañana y suena el despertador. Por delante tengo un día que sería duro si no fuese a conducir un BMW en un circuito. En la invitación que nos llegó se podía leer Eco Race EfficientDynamics, algo que en principio no entusiasma, pero contiene la palabra carrera y es en un circuito. Cuanto menos interesante…
Tras el aseo correspondiente y un ligero desayuno (a esas horas no hay quien se eche nada a la boca), me monto en el coche y me dirijo al aeropuerto de Barajas donde me iba a encontrar con representantes de BMW y con algunos compañeros del gremio que estaban en mi misma situación: durmiendo con los ojos abiertos.
El viaje iba a ser fugaz. Nuestro avión salía de Madrid a las 7:30 de la mañana y estariamos de vuelta en casa a las 20:00 del mismo día. Nuestro destino era Lisboa, un lugar muy bonito según me dijo la gente a la que le comenté mi próximo destino. Lo que no sabían es que de Lisboa iba a ver más bien poco.

Marbella tendrá el primer concesionario McLaren de España

A partir del 15 de diciembre, la marca de Woking tendrá un escaparate en España, y será en Marbella. En la presentación del McLaren MP4-12C se nos dijo que el primer concesionario estaría en Madrid, y un servicio técnico en Marbella. Finalmente ha ocurrido al revés.
El Grupo Guarneri aprovecha sus instalaciones de San Pedro de Alcántara (Marbella) para dar cabida a esta marca. Cuentan con servicio técnico, diagnosis homologada por la marca, reparación de carrocería (fibra de carbono), etc. En Madrid está un centro postventa para los clientes de la zona centro y norte.
Dado que hablamos de coches que tienen un precio muy elevado, es pecata minuta subir este coche a un camión y llevarlo a cientos de kilómetros a que le cambien el aceite o le miren una lucecita de advertencia. Las primeras entregas a clientes se harán el día de la inauguración por la tarde.

Audi A1 2.0 TDI llega a España

Estamos de enhorabuena ya que finalmente podremos disfrutar en nuestro país de lo que puede ser a día de hoy una de las versiones más atractivas del Audi A1 gracias no solo a sus prestaciones realmente sorprendentes, sino a unos consumos ajustados y un equipamiento incluido de serie más que destacable.
Concretamente hoy quiero presentarte el Audi A1 2.0 TDI CR de 143 caballos, un nueva incorporación a la gama A1 que tan sólo se podrá adquirir unido únicamente al nivel de acabados Ambition y en carrocería de tres puertas. Esto último se ampliará a la de cinco puertas o Sportback en cuanto la marca alemana lance la versión en España

G-Power mete 725 caballos a tu BMW X6 M

Como bien sabes, si tienes un BMW y lo que quieres es elevar su potencia por encima de todo lo imaginable lo que buscas, sin lugar a dudas, el único que puede ofrecértelo con suficientes garantías es G-Power, uno de los preparadores más conocidos de BMW, sobre todo de los modelos salidos de M GmbH
Hoy quiero presentarte el último proyecto presentado por G-Power, un proyecto basado, tal y como puedes ver en las imágenes, en el enorme BMW X6 M, una bestia equipada de serie con un V8 de 4.4 litros Twin-Turbo  capaz de rendir 550 caballos, potencia que sabía a poco ya que gracias a retoques en el turbo, admisión, escape y electrónica se ha conseguido elevar hasta los 725 caballos y 890 Nm de par máximo


Con semejante potencia no es de extrañar que G-Power hable de una capacidad en cuanto a aceleración que haría que este SUV acelerase desde parado hasta los 100 km/h en tan sólo 4.2 segundos con una velocidad máxima situada sobre los 300 km/h. Ahora bien, nada en este mundo es económico y la preparación del motor tiene un precio de 13.526 euros.
Con semejantes prestaciones no es de extrañar que G-Power haya incluido una nueva suspensión deportiva mucho más rígida que la de serie que, entre otras cosas, reduce la altura de esta bestia en 30mm. Por otro lado, destacar las llantas de aleación de 23 pulgadas  calzadas con neumático en 315/25 ZR23 de alto rendimiento o el nuevo equipo de frenos con discos cerámicos delanteros de 392 mm de diámetro.

2011 Salón de Bolonia: Ferrari 599XX EVO

Ya te lo presentamos en su momento, pero… estaba claro que una simple y única fotografía oficial no iba a ser suficiente, ¿no? ¡Ni de lejos! Como tal, el Ferrari 599XX EVO hoy se deja ver mucho más de cerca gracias a su presencia en el Salón de Bolonia..
En el salón europeo podemos ver mucho más de cerca y en vivo, al que es hoy por hoy junto con el FXX Evoluzione, el Ferrari de competición más rápido y eficaz de toda la historia de los de Maranello. Una auténtica bestialidad con ruedas, que mejora aún más la esencia y filosofía del 599XX original.

Ferrari ha introducido un buen número de mejoras y modificaciones para que esta renovación sea una evolución propiamente dicha. Lo primero que nos encontramos es un sistema muy similar al DRS de la Fórmula 1, ya que su pack aerodinámico se modifica en función de numerosas variantes, que incluye el ángulo de giro del volante, la velocidad del coche, las ayudas electrónicas activadas o desactivadas…
Yendo más allá, tal y como te contamos el 599XX EVO incluye también diversas mejoras mecánicas que aumentan la potencia neta a un total de 750 caballos. No suena mal,

5 de diciembre de 2011 Creado por Carlos Toyota quiere tener más modelos deportivos en su gama

Toda la prensa y medios especializados estamos entusiasmados con el Toyota GT 86, por varios de los motivos, uno de ellos es el renacimiento de Toyota como la marca deportiva que fue en la década de los 90, otro de los motivos es porque es un coche con muy pocos aspectos negativos y otro de los motivos es porque es un coche prácticamente único por sus características: motor bóxer atmosférico + tracción trasera con autoblocante + 1.200 kg. ¿Quién da más?
Ahora, en declaraciones de Tetsuya Tada, una de las cabezas visibles del proyecto GT 86, parece ser que tendremos dos modelos deportivos más, uno de ellos situado por encima del GT 86 y otro por debajo, quedando así completada la gama de Toyota por tres coches de talante deportivo.
Obviamente, si hablamos de un modelo por encima del GT 86, lo que antes se nos viene a la cabeza, es un sucesor del Supra, si bien, si deciden enfocarlo finalmente como un sucesor como tal, van a tener una ardua labor para hacer algo por encima del Supra MKIV 2JZ, que ya dejó el listón muy alto. Por su parte, el modelo inferior, posiblemente se trate de un tracción delantera sobre un modelo ya existente en la gama.