Cuando Mercedes-Benz anunció de manera extraoficial que descartaban el V12 para la mayoría de
productos
AMG, todos quedamos más o menos conforme en que acabaria desapareciendo
de producción y limitándose a pasar a la historia. Sin embargo, no
contábamos con esto…
Nadie se esperaba que AMG decidiese introducir una renovación de su doce cilindros en un
nuevo AMG, y menos aún llevar al mercado el que ya es el nuevo
Mercedes SL 65 AMG. Sin embargo así ha sido, y el resultado es cuanto menos, espectacular.
Como ya te contamos cuando la firma alemana lo hizo oficial, el SL 65 AMG cuenta con un V12 Biturbo de 6.0 litros y una
potencia
a las ruedas traseras de casi 630 caballos. Un salto espectacular en
comparación con el SL 63 AMG, y que yendo más allá, ofrece unos
consumos que en según qué circunstancias, es inferior al del propio SL 63. No está mal, ¿no? Hoy tenemos la suerte de
poder verlo en vivo y en primicia desde el Salón de Nueva York, donde debuta como modelo global.
Cuando Mercedes-Benz anunció de manera extraoficial que descartaban el V12 para la mayoría de productos
AMG, todos quedamos más o menos conforme en que acabaria desapareciendo
de producción y limitándose a pasar a la historia. Sin embargo, no
contábamos con esto…
Nadie se esperaba que AMG decidiese introducir una renovación de su doce cilindros en un nuevo AMG, y menos aún llevar al mercado el que ya es el nuevo Mercedes SL 65 AMG. Sin embargo así ha sido, y el resultado es cuanto menos, espectacular.
Como ya te contamos cuando la firma alemana lo hizo oficial, el SL 65 AMG cuenta con un V12 Biturbo de 6.0 litros y una potencia
a las ruedas traseras de casi 630 caballos. Un salto espectacular en
comparación con el SL 63 AMG, y que yendo más allá, ofrece unos consumos que en según qué circunstancias, es inferior al del propio SL 63. No está mal, ¿no? Hoy tenemos la suerte de poder verlo en vivo y en primicia desde el Salón de Nueva York, donde debuta como modelo global.
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