Finalmente, Honda ha confirmado que el Civic 2012 estará presente en el Salón de Frankfurt que se celebra el próximo mes. Sin embargo, no será hasta principios de 2012 cuando llegue a los concesionarios de los principales mercados.
Tal y como deja al descubierto su silueta en las fotos espía, no parece que vaya a haber un gran cambio a nivel de diseño. Y en parte se debe a que los ingenieros de Honda se han centrado en otros aspectos como la comodidad y el comportamiento dinámico, especialmente en su esquema de suspensión trasero.
Para decepción de algunos, Honda continuará empleando en el Civic la barra torsional, que ocupa menos espacio que la suspensión Multi-link y a cambio se obtiene una mayor amplitud interior. A cambio, se mejora la rigidez de la misma y los silentblocks son de nuevo diseño.
La gama de motores, de acuerdo a los rumores, no deberíamos esperarnos grandes sorpresas, estando presente los 2.2 i-DTEC y los 1.4 y 1.8 gasolina pero con potencias revisadas. La versión Type R aún es una incógnita, puesto que hay que esperar al lanzamiento de la variante de 3 puertas.
Jaguar ha dado, a nuestro entender, un acertado toque de diseño a su gama de vehículos para 2012. El Jaguar XF, del cual ya os ofrecimos una primeratoma de contacto, muestra ahora una imagen más moderna, deportiva y atractiva si cabe. Y también es más lujoso, al acercarse en algunos detalles de acabado y equipamiento a la elegante berlina XJ. 
Hasta hace poco, nunca había manejado unPorsche . No fue como si hubiera ganado algún punto negro de la fabricante de automóviles deportivos alemán - Me he pasado la mayor parte de mi carrera pontificar sobre las virtudes de la valiente 914 y más de una sinapsis algunos a pensar en marcar el tiempo de seguridad en los automóviles como el Boxster Spyder , R Caimán y, si me siento muy indulgente, el 911 GT2 RS . El infierno, después de enterarse de la proeza de la automotriz en el Rally Transsyberia, que incluso se convirtió en un defensor Stout de laCayenne derecho SUV a existir.
En algún momento, empecé a usar el hecho de que yo nunca había ensillado con cualquiera de los productos de Porsche como un medalla de honor absurdo. . Simplemente impresionante fue lo que me las arreglé para sobrevivir como casi la mitad de una década, sin ni siquiera un auto escriba un cepillo con los mejores Stuttgart Esos días han terminado oficialmente. He concluyó una semana con el Panamera 2011 Porsche - el nuevo modelo de amargar la vida de las cadenas de los puristas de la marca. Como resultado, el extenso de cinco puertas es el embajador perfecto para un fabricante de automóviles que los valores de la manipulación y el compromiso de conducir por encima de todo. 